![]() |
Jobber til daglig på Parker Scanrope i Tønsberg. Dette er Tønsbergs eldste bedrift som ble etablert i 1796.
Tom Strømstads bidrag | ||
Det er ingen tvil om at klimaendringene allerede er i gang. I årene fremover vil vi oppleve stigende havnivåer og mer ekstremvær. Orkanen Berit er bare en forsmak på hva vi har i vente dersom ikke utslippene av skadelige klimagasser reduseres. Verst vil det gå ut over verdens fattige.
Verden står overfor en betydelig befolkningsvekst, samtidig som hundrevis av millioner mennesker skal løftes ut av fattigdom. Dette betyr at verdens energibehov er sterkt økende.
Her kan Norge spille en nøkkelrolle. Vi har både penger, teknologibedrifter og kloke hoder som kan utvikle nye og miljøvennlige energiformer.
Det ligger formidable muligheter innenfor fornybar energi. Havvindmøller og kraftproduksjon basert på saltvann, bølger og tidevann eksisterer i Norge i dag. Problemet er at utviklingen går alt for sakte. Ressursene som brukes til disse formålene utgjør kun en liten brøkdel av det som investeres i den sterkt forurensende olje- og gassvirksomheten.
Norge har alle forutsetninger for å bli en storeksportør av fornybar energi. Slik kan vi oppnå minst tre ting på en gang; globale utslippskutt, velstandsutvikling i fattige land og varige inntekter til velferdsstaten. Dette forutsetter imidlertid en større vilje til å gjøre noe med egne utslipp.
Om ikke lenge vil regjeringen legge fram en ny klimamelding for Stortinget. AUF er utålmodige og forventer at Arbeiderpartiet tar ansvar for en offensiv og moderne klimapolitikk. Det betyr store og forpliktende utslippskutt her hjemme. På den måten kan vi stimulere til utvikling av ny og grønnere teknologi. Det skylder vi fremtidige generasjoner.
AV:
MARTIN BAST SØRSDAL, FYLKESLEDER AUF VESTFOLD

Med dagens nyhet om dobbeltspor på strekningen Farriseidet – Porsgrunn baner dette vei for en sammenkobling mellom Vestfoldbanen og Sørlandsbanen.
-Dette er svært gode nyheter for befolkningen i Vestfold og Telemark sier en svært fornøyd Tom Strømstad Olsen (AP), medlem av Hovedutvalg for Samferdsel, areal og miljø i Vestfold.
- Dette er noe vi har jobbet med i årevis, og det er en viktig politisk seier for oss sier gruppeleder for Arbeiderpartiet Arve Høiberg i en kommentar.
-Dette er en satsing på fremtidens transportløsninger og en stor seier for miljøet sier AUF i Vestfold sin leder Martin Bast Sørsdal i en kommentar.
Strekningen Farriseidet–Porsgrunn har en lengde på 22,8 km. Traseen går dels langs eksisterende E18 og dels i sju tunneler som utgjør 14,5 km. Reisetiden mellom Larvik og Porsgrunn vil bli redusert fra 34 minutter, til mellom 12 og 16 minutter. Prosjektet legger også til rette for utvikling av et bedre kollektivt transportsystem fra Grenlandsområdet til Sandefjord lufthavn, Torp.
Det at departementet nå også så klart sier at en sammenkobling mellom Vestfoldbanen og Sørlandsbanen betyr også utrolig mye. Vestfold Arbeiderparti jobber nå hardt for å få med dette inn i Nasjonal Transportplan, slik at arbeidet kommer i gang og på dette feltet.
Vestfold Arbeiderparti er og opptatt av å få til en bygging av dobbeltspor mellom Tønsberg og Farriseidet. Dette er svært viktig for en fremtidig SørVestbane gjennom Vestfold.
Regjeringen har til nå vist at den virkelig satser på en fremtidsrettet transportløsning for vår region, og det er vi svært tilfredse med, og dette betyr enormt for befolkningen i vårt område. Det at departementet og ser viktigheten av gode transportløsninger for Sandefjord Lufthavn, Torp er og veldig gledelig.
Arbeiderpartiet er til å stole på når det gjelder samferdsel. Nasjonalt har vi vist det. Foran stortingsvalget i 2005 lovet vi velgerne at om vi kom til makta skulle vi bygge dobbeltspor på Vestfoldbanen og vi skulle bygge ut E-18 til firefelt. Vi er nå i gang.
Når den siste parsellen av E-18 står ferdig i 2014 kjører man på 4 felts motorvei fra Oslo til Telemark.
Vestfold Fylkeskommune spiller en nøkkelrolle når det gjelder veisystemet i Vestfold. Fylket eier store deler av veinettet og vi har store utfordringer i Vestfoldbyenes trafikkproblemer. Vi har og utfordringer på veivedlikehold i hele fylket.
Vestfold Arbeiderparti vil jobbe for å skape trygge skoleveier og en veistandard som reduserer ulykker.
Næringslivet trenger og fremkommelighet for å sikre god konkurranseevne og bevaring av viktige arbeidsplasser.
Vi vil fortsette kollektivsatsingen og gjøre denne tilgjengelig for alle grupper uansett funksjonsnivå og alder. Vi ønsker og å ta hele Vestfold i bruk og sikre gode kollektivløsninger i hele fylket.
Vestfold Fylke trenger en aktiv politisk ledelse, med en synlig fylkesordfører som tar politiske initiativ. Det kan Arbeiderpartiet gi deg.
Stem Arbeiderpartiet ved Fylkestingsvalget 12. september.
Tønsberg 26. august 2011
Tom Strømstad Olsen
Fylkestingskandidat for Vestfold Arbeiderparti.
Arbeiderpartiet | ||
Mest brukte soner | ||
Vestfold Arbeiderparti jobber for et samfunn basert på frihet, likhet og solidaritet. Bli med du også!
Mitt Arbeiderparti er Arbeiderpartiets nettsamfunn for medlemmer, tillitsvalgte og sympatisører. På Mitt Arbeiderparti kan du delta i politiske debatter, knytte kontakter, og finne arrangementer nær deg. Er du tillitsvalgt i partiet får du også tilgang til en rekke organisasjonsverktøy som medlemslister for dine partilag.
Mitt Arbeiderparti er åpent for alle, men om du er medlem i Arbeiderpartiet får du tilgang til blant annet faktabasen, kurs- og skoleringsressurser og dine medlemsdetaljer.
Hjelp til i arbeidet med å sikre en trygg alderdom for våre eldre og en god skole til barna våre, – registrer deg på Mitt Arbeiderparti i dag!
Nye i Tom Strømstads krets | ||